橫琴總部大廈交付運(yùn)營，珠海又添一道美麗的風(fēng)景線

剛剛接到同事來自珠海的消息，橫琴總部大廈已經(jīng)交付運(yùn)營。珠海橫琴新區(qū)又出現(xiàn)了一道美麗的風(fēng)景線，當(dāng)然這離不開中國建筑設(shè)計(jì)院20萬平方米的幕墻設(shè)計(jì)。對于南京曼卡特而言，能為本次幕墻安裝錨固盡自己的一份力，感到很榮幸。

橫琴總部大廈是由香港集美集團(tuán)聯(lián)手中國二十冶集團(tuán)、大橫琴投資公司合資興建，高度約四百米，將打造成港珠澳地區(qū)的新興地標(biāo)性建筑，大力推動橫琴新區(qū)總部經(jīng)濟(jì)的發(fā)展?jié)摿Γ⒊蔀?ldquo;一國兩制”下探索粵港澳合作新模式的示范性項(xiàng)目。是珠海市十大重點(diǎn)工程之一。

單元式幕墻在沒有預(yù)埋件條件下種植錨栓

本次橫琴總部大廈的幕墻設(shè)計(jì)是單元式幕墻，幕墻標(biāo)高216米。通常幕墻構(gòu)件可以通過預(yù)埋件實(shí)現(xiàn)與主體混凝土結(jié)構(gòu)的錨固。但如果是在沒有預(yù)埋件的條件下，往往需要通過后錨固的方式進(jìn)行錨固。其實(shí)，在建筑結(jié)構(gòu)中，錨栓因其錨固的可靠性和安裝的靈活性，在玻璃幕墻安裝、貨架固定等許多方面正逐步取代預(yù)埋件。

由于珠海橫琴總部大廈項(xiàng)目靠海邊，陣風(fēng)系數(shù)和風(fēng)壓都很大，因此在選用錨栓時需要將這些因素的綜合影響都考慮在內(nèi)。南京曼卡特后擴(kuò)底錨栓，通過抗震、耐疲勞不松動測試，鹽霧試驗(yàn)3100小時未生銹；無膨脹應(yīng)力，適用于小邊距和小間距；能抵抗震動荷載和沖擊荷載；能適應(yīng)可變的錨固深度和可變的固定物厚度。相信橫琴總部大廈正是在這樣的情況下，最終選擇了南京曼卡特的M12機(jī)械錨栓。

其實(shí)，之前的長沙泰貞金融中心項(xiàng)目跟此次珠海橫琴總部大廈項(xiàng)目情況也是類似。關(guān)于單元式幕墻的后錨固，在《混凝土結(jié)構(gòu)后錨固技術(shù)規(guī)程》中對非結(jié)構(gòu)構(gòu)件（如圍護(hù)外墻、幕墻、廣告牌等）的后錨固有明確說明。各類錨栓的選用需要考慮基材性狀、錨固連接的受力性質(zhì)、有無抗震設(shè)防要求等綜合因素。如果您對此有疑問，歡迎咨詢南京曼卡特專業(yè)技術(shù)人員，助您選購到合適的錨栓。

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編輯者：南京曼卡特
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