作為中國加固材料領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，南京曼卡特科技有限公司憑借其自主研發(fā)的預(yù)應(yīng)力碳纖維板系統(tǒng)，再次刷新行業(yè)技術(shù)標(biāo)桿。該產(chǎn)品以“無需開槽、超薄貼合”為核心優(yōu)勢，不僅解決了傳統(tǒng)加固工藝中的施工難題，更通過平安保險承保的質(zhì)量保障體系，為全國百余項重大工程提供了安全可靠的解決方案。

技術(shù)突破：5mm超薄貼合，顛覆傳統(tǒng)工藝 

曼卡特預(yù)應(yīng)力碳纖維板系統(tǒng)通過獨特的錨具設(shè)計，實現(xiàn)了錨具與混凝土基面僅5mm的貼合距離，徹底顛覆了傳統(tǒng)開槽施工方式。這一創(chuàng)新不僅大幅減少結(jié)構(gòu)膠用量，降低材料成本，更通過優(yōu)化應(yīng)力傳遞路徑，確保碳纖維板與混凝土結(jié)構(gòu)的協(xié)同受力。 

據(jù)曼卡特技術(shù)負(fù)責(zé)人介紹，該系統(tǒng)采用“一錨固、二安裝、三張拉”的標(biāo)準(zhǔn)化流程，配套的波紋齒形錨具通過摩擦鎖固與圓弧端頭設(shè)計，有效分散張拉應(yīng)力，避免碳纖維板因受力不均而撕裂。其獨創(chuàng)的楔形斜度與圓弧轉(zhuǎn)換技術(shù)，使錨具可自適應(yīng)調(diào)整張拉中心，確保碳纖維板在直線受力狀態(tài)下始終保持與結(jié)構(gòu)中軸線對齊。

工程驗證：從千年石碑到現(xiàn)代橋梁，品質(zhì)經(jīng)受考驗 

目前，曼卡特預(yù)應(yīng)力碳纖維板系統(tǒng)已廣泛應(yīng)用于橋梁、建筑、地下工程等領(lǐng)域。在重慶菜園壩大橋、公主嶺大橋等大型橋梁加固項目中，該系統(tǒng)通過提升結(jié)構(gòu)承載力、減小裂縫寬度，顯著延長了橋梁使用壽命；在南京大報恩寺千年石碑保護工程中，其超薄貼合特性最大程度保留了文物原貌，同時通過預(yù)應(yīng)力技術(shù)增強抗風(fēng)化能力。 

數(shù)據(jù)顯示，錨具系統(tǒng)配套的碳纖維板采用日本東麗T800碳纖維絲與50年抗?jié)駸崂匣瘶渲瞥?，抗拉強度達普通鋼材的10-15倍，質(zhì)量僅為鋼材的20%，兼具輕質(zhì)高強與耐腐蝕特性。

服務(wù)升級：全程技術(shù)支持，護航工程驗收 

曼卡特秉承“技術(shù)為先，服務(wù)為本”的理念，為項目提供從設(shè)計、施工到驗收的全周期支持。其技術(shù)團隊可配合設(shè)計師進行現(xiàn)場勘察，提供定制化加固方案；施工過程中，通過集中培訓(xùn)與現(xiàn)場指導(dǎo)，確保工人規(guī)范操作；竣工階段，提供全系列驗收資料，助力項目順利交付。 

此外，曼卡特為產(chǎn)品購買質(zhì)量責(zé)任險，由平安保險承保，進一步降低客戶風(fēng)險。截至目前，該系統(tǒng)已助力我國近百條地鐵線路、多個地下綜合管廊及水下維修工程實現(xiàn)安全加固，成為行業(yè)公認(rèn)的“免開槽加固首選方案”。

以創(chuàng)新驅(qū)動，助力基建高質(zhì)量發(fā)展 

“預(yù)應(yīng)力碳纖維板系統(tǒng)的推廣，不僅是技術(shù)革新，更是對綠色施工理念的踐行。”曼卡特董事長黃子秀女士表示，公司將繼續(xù)深化與科研機構(gòu)的合作，推動碳纖維復(fù)合材料在建筑加固領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)化應(yīng)用。 

隨著“雙碳”目標(biāo)的推進，曼卡特預(yù)應(yīng)力碳纖維板系統(tǒng)憑借其節(jié)能降耗、延長結(jié)構(gòu)壽命的特性，正成為基建領(lǐng)域“減碳增效”的重要抓手。未來，該技術(shù)有望在更多老舊建筑改造、抗震加固工程中發(fā)揮關(guān)鍵作用，為城市安全與可持續(xù)發(fā)展保駕護航。

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