橋梁自古以來就是重要的交通運(yùn)輸渠道之一，修橋鋪路也被認(rèn)為是對經(jīng)濟(jì)建設(shè)的一樁好事，但橋很容易受到自然環(huán)境的影響，造成質(zhì)量問題甚至?xí)l(fā)坍塌。所以對于使用時間比較長，有明顯質(zhì)量問題的橋，需要進(jìn)行及時的維修和維護(hù)。橋`梁`加`固有什`么好的加`固`策`略？

首先是橫梁截的尺寸需要提升。橋梁中存在著大量的鋼筋混凝土，這些結(jié)構(gòu)在長期的使用當(dāng)中，會由于截面不足或者是施工質(zhì)量比較差，造成承載力出現(xiàn)大幅的下滑，甚至無法達(dá)到新規(guī)所要求的荷載規(guī)范。這`時會`引`發(fā)`裂`縫或`者`是變`形，而`通`過`增`加橫`梁的截`面`積，能`有`效的`恢`復(fù)甚至`提`升原`有的結(jié)`構(gòu)`的承`載`力，是一種比`較有`效的`加`固手`段和`改`造`技`術(shù)。

其次是植筋加固。對橋梁利用這種加固方式有諸多優(yōu)點(diǎn)，比方說對于橋梁的內(nèi)`部結(jié)`構(gòu)`造成的損`傷是`比`較`小`的，通`過鋼`筋`植`入的`方`式，可`以`使橋`梁混`凝`土結(jié)`合得更加的牢固，穩(wěn)定性有大幅提升。另`外就是這種`加`固方式操`作起來`比較`方`便簡`單，同`時成`本又比` 較`低`廉。

最后是粘鋼加固法。它`的操`作方`式也比`較`簡`單，就是通`過結(jié)`構(gòu)`膠把鋼`板粘`貼在橋`梁`需`要加固的地方，來提升結(jié)果的承載承受能力，不過這種方法在操作時需要注意表面的保護(hù)工作，它需要涂抹一些環(huán)氧砂漿或者水泥砂漿的保護(hù)層，使得鋼板耐腐蝕程度有所提升。

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